今天的電池的基礎原理（lǐ）還是跟幾十年前的伏打電池相（xiàng）同，通過氧化還原反應發（fā）生用途。隻要你高中化學課沒有翹掉電化學這一課，你基（jī）本能李傑80%以上的電池原理高中化學書上講述的ZnCu原電（diàn）池用的是氫離子（zǐ），原理和現在鋰離子電（diàn）池相同，隻是把正負（fù）極材料、電解液換換，氫離子再換成鋰離子罷（bà）了。

簡單來（lái）說，電池容量的大小是由什麽因素來決定的？電池（chí）容量x電池電壓=電池能量密度x電池體積。電池體積又受到這幾個方麵的影響，一（yī）個是整機（jī）的（de）大小，一（yī）個是機身的厚（hòu）度，還有一個就是一些細節設（shè）計，這（zhè）些因素都對電池體積帶（dài）來了限製，因此，決定電池容量大小的因（yīn）素就是電池能量密（mì）度+電池體積。

理論上，我（wǒ）們要提升電池（chí）的（de）性能，有兩個方法，一個是新增電池的（de）能量密度，另（lìng）一個是新增電池的（de）體積。但是，這隻是理論（lùn）層麵，現實生活中，智能手（shǒu）機的體積越來越小，留給電池的空間相應的（de）也受到限製。

新增電池體積這條路走不通，那是不是可以走另外一條路（lù）新增電（diàn）池的能量密（mì）度呢？理論上可以（yǐ），但現實是，一旦電池能量密度提升到一定的（de）閥值，電池本身將成（chéng）為一個爆炸物，其安全（quán）性成為一個非常嚴重的問題。如，各種大容量的充電寶都不允許在飛機和地鐵等密閉空間裏進行充電，以防止安全事故，而這是有實實在在的前車之鑒（jiàn）的。

一旦上述碳納米超級電容器電池能夠成功（gōng）問世（shì）並規模商用，以上問（wèn）題都將迎刃而解，將給傳統電動汽車行業、智能手機行業以及社會相關行業帶來（lái）顛覆性改變。

最後，提一（yī）個個人關於電池發展的設想，其實假如電（diàn）池技術受限於各（gè）種（zhǒng）因素無法取得突破的話（huà），其實還有一條路可以（yǐ）走無線供電技術，假如有一天，電源（yuán）能夠像今天的wifi相同（tóng）給我們的設備（bèi）進行供（gòng）電（我稱之為電源雲化），那（nà）麽電池（chí）本身的容量（liàng）和能量密度都不再那麽重要了，就像雲（yún）計算盛（shèng）行（háng）後，本地的小型服務（wù）器（qì）就不再重要了。