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鋰電池技術尚無突破 各（gè）種標準的快速充電能兼容麽？
在（zài）鋰電池技術沒有大突破、新能源電（diàn）池尚未應用到電子產品的環境下，續航問題一直困擾著廣大手機用戶。而快速充電技術的出現則讓用戶使（shǐ）用零碎的時間為手機充進更多的（de）電量。可（kě）以從另外一方麵（miàn）來解決續航問題（tí）。但（dàn）依然有不少網友誤以為快充充電頭是可（kě）以互用的。今天筆者為大家帶來（lái）2個實驗：1.驗證快充手機/充電頭的（de）兼容性；2.非原裝充電器充iP...
2024-11-07 199
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確保鋰電池容量和壽命的注意（yì）事項
“鋰電池放電放得越盡，電（diàn）池的（de）損（sǔn）耗就會越大，”艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電（diàn）池壽命的（de）電子工程（chéng）教授TomHartley，說到，“給電池（chí）充電充得越滿，電池的損耗（hào）也會越大。鋰電池最好是處於電量的中間狀態，那樣的話電（diàn）池壽命最長。” “鋰（lǐ）電池放電（diàn）放得越盡，電池（chí）的損耗就會越大，”艾克郎大學，幫（bāng）助（zhù）美國（guó）太空（kōng）總署NASA...
2024-11-06 305
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磷酸鐵鋰（lǐ）電（diàn）池解析
對於（yú）現在的無線電愛好者來說，科技進步帶來的一個改變就是愛好者們逐漸換上了輕便的磷酸鐵鋰電池。新的技術應用要求愛好者們對其有新的認識，今天我們就刨根問底（dǐ）攔不住，帶您（nín）徹底了解（jiě）磷酸鐵鋰電池。 磷酸（suān）鐵鋰到底是什麽，為什麽大（dà）家都說好？ 磷（lín）酸（suān）鹽（yán）鋰（lǐ）電池是在上個世紀九十年代（dài）後半發明的，就像很多其他發明一樣，這種電池用了幾年時間才變...
2024-11-05 253
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聊聊三元材料的（de）幾個問題點（diǎn）
習（xí）慣（guàn）上，我們所說的三元材料（liào）一般是指鎳鈷錳酸鋰NCM正極材料(實際上也有負極三元材料)，Ni、Co、Mn三種金屬（shǔ）元素可以按（àn）照不同的配比得出不（bú）同種類的三元材料。通式為（wéi）LiNi1-x-yCoxMnyO2，常見的配比有111,424,523,622,811，大家注意（yì）以上比例的排序是N:C:M，中國和國外的叫法（fǎ）不一樣。此外還要注...
2024-11-01 202
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超（chāo）低溫(-40℃)動力電池基本特性介紹及分析
目前新能源汽（qì）車產業鏈(全行業)都在為磷酸（suān）鐵鋰係的動力電池在（zài）低溫下的充放（fàng）電性能不佳而發愁，尤其是（shì）低（dī）溫條件（jiàn）下充電無法（fǎ）滿足我國（guó）北方地區的市場要求。客車廠想通過對動力電池加熱（rè）而提高動力電池溫度，但是（shì）車上加熱的能源從什麽地（dì）方來？有些動力電池廠家對外宣稱已經成功研究出低溫環境下的動力（lì）電池，筆者一直等待看到實際效果。2016年10月...
2024-10-31 201