電動汽車產業的出現帶動了電動汽車電池（chí）的發展，兩者相輔相成。電動汽車（chē）要電（diàn）池，而（ér）電池隻有在電動汽車中才能實現其價值。那麽電動汽車電池技（jì）術哪個強?很多電（diàn）動汽車（chē）車主都會關注電池問題，今天（tiān）動力鋰電池外殼技術人（rén）員與您一起分析:

1.動力鋰離（lí）子電池

鋰離子電池使用的是輕金屬鋰，雖然不（bú）含汞、鉛等有（yǒu）害重金屬，但綠色環（huán）保、對環境汙（wū）染（rǎn）小。但實際上作為正極材料和電解液（yè）含鎳、錳等金屬（shǔ）,美國有鋰離子電池（chí）被列為一種包含易燃、浸出毒性、腐蝕性、反應（yīng）性（xìng）有毒有害的電池,是最有毒物質中包含各種類型的電池,由於回收過程更為複雜,導致成本較（jiào）高,所以（yǐ）目前的回收（shōu）利用率不高,廢舊電池對環境的影（yǐng）響。

2.氫燃料動力電池

氫燃料動力電池是（shì）一種高效（xiào）、清（qīng）潔的能源，不（bú）僅排放很少的水，而（ér）且非常清潔，所以沒有水汙染問題。同時，與發動機不同的是，燃料動（dòng）力電池不要將熱能轉化為機械能，而是直接將化學能轉化（huà）為電（diàn）能和熱能，使得能量轉換效率（lǜ）高，噪音低。氫燃料動（dòng）力電池（chí）發電不要大（dà）型和（hé）複雜的配置，電池棧可以模塊化組（zǔ）裝。

3.鎳氫可充電電池

由於鎳鎘電池中的鎘是有毒的，使廢電池處理複雜，汙染環境，它將逐漸被由儲氫合金製成的鎳氫可充電電池(ni-mh)所取代。在電池功率方麵，相同尺寸（cùn）的鎳（niè）氫充電電池的電池功率（lǜ）大約是鎳鎘電池（chí）的1.5~2倍，沒有鎘汙（wū）染。目（mù）前，鎳氫可充電電池已廣泛（fàn）應（yīng）用於（yú）移動（dòng）通信、筆記本電腦（nǎo）等小型便攜式電子設備。鎳氫電池由氫離子和鎳離子組成。電池容量比鎳鎘電池大30%以上，比鎳（niè）鎘電池輕，使用壽命長，對環境無汙染。

4.超級電容器

超電容器的低能量密度是其應用的瓶頸之一，隻有鋰離（lí）子（zǐ）電池的1/20，約為10wh/kg。因此，它不能作為電動汽車的重要動（dòng）力（lì）源，而重要作為輔助（zhù）動力源，重要用於（yú）快速啟動裝置和（hé）製動能量回收裝置。的電荷轉移（yí）發生在超級電容的（de）充放電過程發生在電極活性物質的表（biǎo）麵,所以溫度（dù）的容量衰減很少,而鋰離子電池通常在低溫下容量衰減70%。

從以上分析，我們（men）可以看到電動汽車電池技術的優勢（shì）。雖然鋰離子電池的回（huí）收和再（zài）利用率不高，但不可（kě）否認的是，鋰離子電池是（shì）電動汽（qì）車中應用最廣泛、最成熟的技術。此外，研究人員（yuán）一（yī）直（zhí）致力（lì）於鋰離子電池的回收利用。