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  • 鋰電池技術尚無突破 各種標準的快速充電能兼容麽?

    在鋰電池技術沒有大突破、新能源電池尚未應用到電子產品的環(huán)境下,續航問題一直困擾著廣大手機用戶。而快速充電技術的出現則讓用戶使用零碎的時間(jiān)為手機充進更多的電量。可以從(cóng)另(lìng)外一方麵(miàn)來解決續航問題。但依然有不少網友誤以為快充充電頭是可以互用的。今天筆者為大家帶來2個實驗:1.驗證快充手機/充電頭的兼容性;2.非原裝充電器充iP...

    2024-11-07 199

  • 確保鋰電池容量和壽(shòu)命的注意事項

    “鋰電池放電放得越盡,電池(chí)的損耗就會越大,”艾克郎大學(xué),幫助美國太空(kōng)總署NASA研究延長電池壽命的(de)電子工程教授TomHartley,說到(dào),“給電池充電充得越滿,電池的損(sǔn)耗也會越大。鋰電池最好是處(chù)於電量的中(zhōng)間狀態(tài),那樣的話電池壽命最長。”  “鋰電池放電放得越盡,電池的損耗就會越大,”艾克郎大學(xué),幫助美國太空(kōng)總署NASA...

    2024-11-06 305

  • 磷酸鐵鋰(lǐ)電池解析(xī)

    對於現在的無線(xiàn)電愛好者來說,科(kē)技進步帶來(lái)的一個改(gǎi)變就是愛好者們逐漸換上了輕便的磷酸鐵鋰電池。新的技術(shù)應用要(yào)求愛好者們對其有新的認(rèn)識(shí),今(jīn)天我們就刨根問底攔不住,帶(dài)您徹底了解(jiě)磷酸鐵鋰電池。  磷酸鐵鋰到底是什麽,為什麽大家都說好?  磷酸鹽鋰電池是在上個世紀九(jiǔ)十年代後半發明(míng)的,就像很(hěn)多其他發(fā)明一樣,這種電池用了幾年時(shí)間(jiān)才變...

    2024-11-05 253

  • 聊聊三元(yuán)材料的幾個(gè)問題點

    習慣上,我(wǒ)們所說的三元材料(liào)一般(bān)是指鎳鈷錳酸鋰NCM正(zhèng)極材料(liào)(實際上(shàng)也有負極三元(yuán)材料),Ni、Co、Mn三種金屬元素可以按照不同的配比得出不同種類的三元材料。通式為(wéi)LiNi1-x-yCoxMnyO2,常見的配比有111,424,523,622,811,大家注意以上比例的排(pái)序是N:C:M,中國和國外的叫(jiào)法不一(yī)樣(yàng)。此(cǐ)外還要注...

    2024-11-01 202

  • 超低溫(-40℃)動(dòng)力電(diàn)池基(jī)本特性介紹及分析

    目(mù)前新能源汽(qì)車產業鏈(全行業(yè))都在為磷(lín)酸鐵鋰係的動力電池在低溫下的充放電性能不佳而發愁,尤其是低溫條件(jiàn)下充電無法滿足我國北方地區的市場要求。客車廠想通過對動力電池加熱而提高動力電池溫度,但是車上加熱的能源從什麽地方來(lái)?有些動(dòng)力電池廠家對外宣稱已經成功研究出低溫環境下的動力電池,筆者一直等待看到實際效果。2016年10月...

    2024-10-31 201

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