電動汽車產業的出現帶動了電動汽車電池的發展，兩者相（xiàng）輔相成。電動汽車要電池，而電池隻（zhī）有在電動汽車中才能實現其價值。那麽電動汽（qì）車電池技術哪個強（qiáng）?很多（duō）電動汽車車主（zhǔ）都會關注電池問題，今天動力鋰電池外殼技術人員與您一起分析:

1.動力鋰離子電池

鋰離子電池使用的是輕金屬鋰，雖然不含汞（gǒng）、鉛等有害重金（jīn）屬，但綠色環（huán）保、對環境汙染小。但實際（jì）上作為正極材（cái）料和電解液含鎳、錳等金屬,美國有鋰離子電池被列（liè）為一種包含易燃、浸出毒性（xìng）、腐蝕性、反應（yīng）性有毒有害的電池,是最有毒物質中包含各種類型的電池,由於（yú）回收過程更為複雜,導致成本（běn）較高,所以目前的（de）回（huí）收利用率不高,廢舊電池對環境的影響。

2.氫燃料動力電池

氫燃料動力電池是一種高（gāo）效、清潔的能源，不僅排放很少的水，而且非常清潔，所（suǒ）以沒有水汙染問題。同（tóng）時（shí），與發動機不（bú）同的是，燃料動力電池不要將熱能轉化為機械能，而是直（zhí）接將化學能轉（zhuǎn）化為電能和熱（rè）能，使得能量轉換效率高，噪音低。氫燃料動（dòng）力電池發電不要大型（xíng）和（hé）複雜的配置，電池棧可以模塊化（huà）組裝。

3.鎳氫可充電（diàn）電池

由（yóu）於鎳鎘電池中的鎘是有毒的，使廢電池處（chù）理複雜，汙染環境，它將逐漸被（bèi）由儲氫合金製（zhì）成（chéng）的鎳（niè）氫可充電電池(ni-mh)所取代。在電池功率方麵，相同尺寸的（de）鎳氫充電電（diàn）池的電池功率大約是鎳鎘電池的1.5~2倍，沒有鎘汙染。目前，鎳氫可充（chōng）電電池已廣泛應（yīng）用於移動通信、筆（bǐ）記本電腦等小型（xíng）便攜式電子設備。鎳氫（qīng）電池由氫離子和鎳離子組成。電池容量比鎳鎘電池大30%以上，比鎳鎘電池輕，使用壽命長，對（duì）環（huán）境無（wú）汙染。

4.超級電容器

超電容器的低能量密度是其應用的瓶頸之一，隻有鋰離子電池的1/20，約為10wh/kg。因此，它不能（néng）作為電動汽車（chē）的重要動力源，而重要作為輔助（zhù）動力源，重要用於快速啟動裝置和製動能量回收裝置。的電荷轉移發生在超級電（diàn）容的（de）充放電過程發生在電（diàn）極活性物質的（de）表麵（miàn）,所以溫度的容量（liàng）衰減（jiǎn）很少,而鋰離子電池通常在低溫下容量衰減70%。

從以上分析，我們可以看到電動汽車電池技術的優勢。雖然鋰（lǐ）離子電池的回收和再利用率（lǜ）不高，但不可否認的是，鋰離子電池是電動汽車（chē）中應用最廣泛、最成熟的技術。此外，研究人員一直（zhí）致力於鋰（lǐ）離子電池的回收利用。